旧年最火的我以为应该就是MPV商场了，从各品牌发布的新车来看，卷的很浓烈。基本在旧年每家品牌王人带来了MPV车型。举例小鹏X9、理思还未上市的MEGA、传祺E8、沃尔沃EM90等等诸多车型，有叫得上名的，还有许多叫不上名的MPV。

可以说在如今的国内商场，一个品牌莫得MPV车型的确不太好混。而今天扉旅汽车也为各人清点一下，在2023年国内商场卖得最佳的MPV王人有哪些？

腾势D9平均每月卖出1万台

从2023年全年的末端销售量来看，腾势D9抢占了MPV商场的榜首，全年累计销售119,182辆的收获，厚爱“加冕”2023年中国全品类MPV商场的桂冠。

算作比亚迪的高端品牌，腾势D9在中高端MPV商场可谓是新晋前锋，一上市就展现了其爆款的实力。天然主打中高端的商场的腾势D9在旧年一整年闪现王人算比较褂讪，每月基本王人是过万的销量，也让它有着可以的收获。

而腾势D9也凭借其搭载的DM-i混动系统，在MPV商场受到了无数铺张者的信任，毕竟褂讪的长续航才智，是买MPV车型铺张者的最大诉求。是以腾势D9既称心了豪华振奋，有称心了续航才智强。再加上比亚迪口碑的支捏，也让腾势D9的大卖成为了施行。

MPV商场怎样样？望望别克GL8就知谈了！

再来看一下等二名，别克GL8以118,628辆稳居MPV商场的第二的好收获。算作MPV商场的一哥，别克GL8可以说是长年无敌手的存在。即即是在新能源时间，别克GL8依旧可以凭借燃油MPV霸榜，不得不说照实比轿车商场的丰田凯好意思瑞还要稳。

不外别克近几年也在不断的拓展MPV车型的限制。在这么的时局下，别克于2022年11月也推出了全新的旗舰级MPV车型：世纪CENTURY。可以看出别克不单是是思要占据平时的家用MPV商场，更思拿下豪华MPV限制。不得不说它的出现照实对埃尔法和驰骋V变成了不小的影响。

纵不雅一下别克GL8在国内商场的不败战绩，累计于今GL8的销量还是冲破了170万辆，天然腾势D9给别克GL8带来了压力，但并不影响别克GL8褂讪闪现。可以说听凭其他MPV各式嚣张，别克GL8依旧屹立不倒，换句话说思要看MPV商场怎样，望望别克GL8就知谈了。

第三名传祺M8，竟然与前两名差了3万辆

排行第三的传祺M8一下就与前两名在销量上拉开了差距，传祺M8以8.5万辆的销量排行MPV商场的第三名。相较于前两名传祺M8主打的就是亲民的家用商场，价钱和level也要比前两名低了一些。

关联词从传祺M8该有的竖立来看，其实这台车并不低。低配不到20万顶配35万傍边，岂论是盘算如故竖立，以及内饰悉数不输给百万级别的埃尔法，致使有东谈主说这是国产的“小埃尔法”。

关于传祺M8来说，还有少量亦然它销量正经的原因，就是口碑评价照实可以。可以从它的收获来看，2022年总销量6.8万台，2023年达到8.5万台，呈现出稳步增长的事态。况兼传祺M8的三年保值率也在71%傍边，基本和一些主流合股车型差未几了。

赛那旧年卖了7.6万辆

丰田赛那在2023年MPV销量中排行第四，在2023年赛那卖出了7.6万辆的收获。算作一款中大型豪华MPV，丰田赛那主打并不是商务MPV商场，而是家用限制。在外不雅、振奋性、能源和科技竖立方面也有可以的发达。

不外比拟之下，它与别克GL8王人算是MPV商场的老司机了，关联词我以为赛那卖不外GL8的最主要原因就是因为它的受世东谈主群比较局限。再加上价钱有些偏高，是以若是赛那大要实时作出升沉，诊治在国内是销售政策，我以为如故可以卖得更好的。

传祺不仅M8卖得好，还有M6

排行第五的是传祺M6，比拟于其他品牌，传祺的MPV车型可以说是多点吐花。传祺M6在旧年的销量达到了5.3万辆。与传祺M8加起来共有13万辆的好收获，在2023年广汽传祺MPV眷属累计销量16.42万台，成为了2023年度中国MPV商场销量冠军。其中传祺M8和传祺M6销量占据主力。

而与自家年老传祺M8比拟，传祺M6主要的受世东谈主群是比较实用亲民的MPV商场。起步来到10.88万，顶配14.88万，也让它在同级别中很难找到敌手了。而它在旧年的销量，也要比2021年的总销量4.8万台，2022年的总销量3.7万台王人要高。是以传祺M8和M6在这几年王人是稳增的销量，也算是收获比较可不雅。

裁剪追思：

总得来看，以上五台MPV就是在2023年卖得最火的几款车。纵不雅通盘这个词销量数据，咱们会发现合股品牌的销量正在被自主品牌追逐。天然在2024年，咱们还会迎来更浓烈的MPV商场，像理思的MEGA上市后kaiyun.com，一定还会为MPV商场带来一轮新的风暴。