还铭记年中的工夫，新车准入目次冷不防曝光了全新瑞虎7Pro的禀报图，外不雅造型即是最早曝光的瑞虎7Pro e+的造型，也即是专供出口的插混版车型，后续可能以为这造型筹办照实可以kaiyun开云官方网站，启动向燃油版扩散，更让东谈主出东谈主预思的即是这造型真实还在国内新车目次里现身，由此可以看出举座筹办赢得了招供，然则颇为奇怪的是这都登记目次许久，在自后登记新车准入目次的一些新车都已上市的情况下，这个传说中的瑞虎7Pro版到刻下都没什么动静，直到近期一台吊挂瑞虎7Plus标识牌的车型现身，算是提供了另一种可能性，不摈斥最终成为新款瑞虎7Plus的可能，固然莫得官方实锤的情况下，属于谋略性质的。（图文未经本东谈主许可，不得私行使用、转载）

前脸造型都无需细说了，一眼就能看出是近期出口国外的新款瑞虎7Pro（包含瑞虎7ProMAX版），其实格栅即是上一批瑞虎7Plus的前脸，还真别说，刻下合作全新筹办的前保障杠造型，照实要比刻下在销的皆刘海格栅要更为拉风，或者说扫数前脸显得更为凶悍一些。

另一个颇为奇怪的部分即是前挡风玻璃贴了不少白色胶条，很昭着这是固定前挡风玻璃的，也即是说，这前挡风玻璃更换过，虽说这车结构都雷同，A柱也没什么相反，然则更换前挡风玻璃的话，评释一些触及ADAS层面的变化，再仔细看挡风玻璃尖端，莫得看到AEB单目次像头出现的迹象，由于拍摄距离较远，了了度欠佳，只可说刻下来看是如斯了，看来这车可能在某些成就上要有所增减。

一启动认为尾部可能和出口版的接近，后果绕到尾部一看，得嘞！真实是瑞虎7Plus的尾灯，很容易识别的，尾灯罩是透明的，LED灯带是邻接的，何况下端镶嵌了CHERY字母标，包括消失意旨的排气管筹办，都与刻下销售的瑞虎7Plus（皆刘海版）绝对雷同，也即是说，这次拍摄到的测试车径直即是新款瑞虎7Pro的前脸径直嫁接到瑞虎7Plus车厢上。

由于车内有测试东谈主员，因此未能拍摄到内饰部分，然则双联屏尖端瞄了一眼，和刻下在销的瑞虎7Plus绝对一致，因此不出巧合，扫数内饰轮廓绝对雷同，固然不摈斥最终上市的工夫会针对某些细节作念相应的调动，这方面倒也没太多的问题，毕竟是新款了，怎么能少许变化都莫得，出口澳新的瑞虎7Pro版即使是内饰轮廓没什么变化，起码还在转向柱尖端愈加了一些智能化成就。

▲上图为五月现身新车准入目次的瑞虎7Pro尾部禀报图

刻下剩下的问题即是这车到底是国内计较推出的新款瑞虎7Plus仍是络续按照目次里登记的那样称之为瑞虎7Pro版？这是一个颇为要害的部分，其实之前的目次登记图中就出现了一个小疑问，为何国内销售的版块，尾部禀报图里出现的不是“奇瑞汽车”四个汉字的厂家标识牌？而是CHERY字母标识，单就这一部分就终点抗拒常，国内销售的厂家标识必须是汉字，其时就判断可能是临时占坑之用的，先禀报目次，后续就能快速跟进禀报扩张变更目次，比拟单独禀报目次要少耗尽更多的时辰，刻下看到实车，愈加详情是这种操作方法了。

至于能源方面，可能也会出现相应的变化，目次禀报数据里瑞虎7Pro仅有1.5TCI二代半的涡轮增压版，而这次拍摄到的测试车尾部大致看到290T的标识牌出现，也即是说这车是有1.6TGDI发动机版块的，由此谋略，能源层面会向瑞虎7Plus看皆，致使不摈斥以后推出混动版的可能性，瞬息又思到一个事，刻下在销的瑞虎7Plus已将三代的1.6TGDI发动机更换成了四代1.5TGDI米勒发动机，而且扭矩参数亦然290Nm，还真不好说这次拍摄到的测试车到底是1.6TGDI发动机仍是1.5TGDI发动机。

另外顺带一提，近期远拍到了一台瑞虎7测试车，仔细看前脸亦然老款瑞虎7Plus，何况从其尾部途经的工夫顺带瞄了一眼kaiyun开云官方网站，浑沌看到了孚祯考试目视卡出现的迹象，再聚拢发动机舱内引出了测试线束，不摈斥1.5TGDI/1.6TGDI发动机启动匹配8AT的可能（固然还有一个可能性不可摈斥在外，那即是自产四驱系统），玄虚以上信息来分析，新款瑞虎7Plus或者Pro版可能会有较大幅度的调动，抑或是扫数瑞虎7大单品系列都有透顶大改的可能性存在。