继本年5月，华为和赛力斯迎来新动力汽车最快十万辆下线的里程碑，创造了“问界速率”，11月27日，凭借“含华量”高一战成名的问界新M7又迎来新的里程碑—上市两个半月大定破10万辆，成为鸿蒙智行最畅销车型，华为余承东躬行发微博祝愿！

华为更“偏疼” 问界新M7凭“含华量”上分

鸿蒙智行是现在华为与车企协作最全面、最致密以及最长远的格式，有开首进的华为智能汽车翻新时刻加执，智能体验最优。问界和华为其他的协作不同，从产物研发、零部件供应、产物发布会、门店展销、大定渠谈、售后做事等一条龙做事全部都在华为的监管下完成，当然最能靠水吃水，问界新M7含华量可见一斑。

华为余承东躬步履问界新M7销量站台，见证了华为的“偏疼”！全新干与5个亿升级打造，问界新M7定位25万级豪华贤达大型SUV，集大贤达、大空间和超安全于孑然。高达66.3%的“得房率”，比拟良马X5L和飞驰GLE更显庞大。

依托华为强势赋能，问界新M7搭载鸿蒙智能座舱3.0与HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在交互体验和智能驾驶方面成为行业“天花板”。富足的里面空间搭配超前的智能座舱，问界新M7主打一个如何用如何振作。除了广为东谈主知的东谈主性化智能车机，问界新M7搭载HUAWEI MagLink®魔吸车载接口，不错结束即挂即连多建立联动。整车空间内，在前排配备了15.6英寸2K HDR智能中控大屏、后排装载两个华为MatePad屏，三块“大彩电”构成了全车载贤达屏战队，无谓霸占任何座位整车驾乘东谈主员不错精真金不怕火结束一皆看电影、玩游戏、K歌，以至控车。凭借华为理工男的这份“偏疼”，问界新M7还结束了华为科技生态的闭环，不只单不错与手机、眼镜、耳机、音响、PC等等建立讨好，还不错作念到只消建立围聚车辆就能自动发现讨好，试思一下，带着耳机前脚刚坐上车，后脚在车上的平板照旧自动和耳机联订盟了，谁能不爱。

不仅如斯，有华为背书的问界新M7还打破了智能驾驶的领域。凭借27个感知硬件+升级的GOD(General Obstacle Detection，通用阻截物检测)网罗2.0+ RCR(Road Cognition & Reasoning，谈路拓扑推理网罗)网罗2.0三剑客，问界新M7领先友商结束了“看得懂物”又“看得懂路”，当然不错识别道路中更多的物与路。除了不错在日夕岑岭汇入或汇出高架，在路口智能识别直行交通调换灯，还能主动礼让行东谈主践诺更文静的智能驾驶。值得一提的是，问界新M7还设有“哨兵格式”，能智能检测要挟，发出警报领导并同步录制视频，对比友商，问界新M7哨兵格式视频成像不畸变，看得更澄莹掩盖头面部更全面，在要津时分爱戴用户利益。

华为深信安全唯有0和1，领先提议物理安全+智能安全才是真安全的超前理念，并将后果倾注在问界新M7上。问界新M7大家首发了全向防碰撞系统，领先结束了前向、后向、侧向防撞，被迫安全方面，问界新M7全车潜艇级热成型钢占比、高强钢和铝合金占比全面优于现售50万级豪华品牌主流车型，每泛泛厘米可承受17吨压力，即便一台重型卡车压顶也依然神色自如，以卓绝一代的主被迫蓄意为浪费者营造全维安全用车生计。

据官方数据，问界新M7大定两个半月即成绩10万单，其中60%以上的用户遴荐智驾版，城区NCA选装率达75%，市集以数据的姿色为问界新M7打上了“贤达用车”的标签。

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10万定单是荣誉，亦然拖累。问界新M7像极了天资极佳但仍刻苦的“学霸”，“严于自私”朝我方要可能，让市集笃信有华为的问界，产能问题大不错安逸。

华为一方面大手笔豪置10亿元新投整条供应链，扩招2万余东谈主增多出产班次，以双班初始机制每天22小时连轴出产；一方面华为余承东亲临出产工场把控质地。双管皆下，问界新M7产能快速擢升。现在已到手拜托27000辆，12月单月拜托才略将达到23000辆，从2024年起每月拜托才略可达30000辆，用本色行为不负每一份爱重。

为了回馈浪费者的爱重，给出行提供更多遴荐空间，问界新M7两驱智驾版应时而生。其中，问界新M7 MAX五座后驱智驾版官方带领价28.98 万元；问界新M7 MAX六座后驱智驾版官方带领价30.98 万元。

余承东庆祝问界新M7大定破10万的同期开云kaiyun，还坚决了与赛力斯的协作力挺问界品牌。手脚汽车界信得过的高端玩家，有华为执续赋能，信赖问界新M7将执续引颈将来出行标的，为更多用户打造智享有车生计！