9月份上市的新改款小鹏G9，从上市后15天内累计订单冲破1.5万辆，到10月-12月份销量分辩达到4593辆、5778辆和5405辆的推崇，的确已成为30万级中大型纯电SUV市集绕不开的选项。

从启动请托以来，咱们就来过不幼年鹏G9，其中来贴窗膜的占比挺大，今天就来和大家共享小鹏G9的全车玻璃信息，以及实测这些玻璃的隔热数据到底何如样。

咱们实测的这辆小鹏G9，除了天幕玻璃的生厂商为圣戈班外，其余全车玻璃的分娩商为福耀玻璃，分娩日历齐为2023年11月-12月。

其中前挡与天幕为双层玻璃，其余车窗玻璃均为单层玻璃。

为了更着实响应玻璃的隔良善况，咱们将用250W功率的红外线辐射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。

为什么测试红外线热量？

因为在太阳光热量中，红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能着实响应玻璃隔热的情况。

（太阳光热量中，紫外线热量占 3%，可见光热量占 44%，红外线热量占 53%）

咱们实测下来，小鹏G9全车玻璃隔热推崇为：

1、小鹏G9的天幕玻璃是全车玻璃中隔热最佳的，且为镀银隔热玻璃，的确达到顶级的离隔水平；

2、后侧窗位置配备的是偏黑的诡秘玻璃，终止了一定的可见光与红外线热量；

3、前挡与前侧窗是全车玻璃中，隔热数据推崇最不好的。

聚会实测的数据，以及实质体验，咱们给到小鹏G9的贴膜提倡是：

1、小鹏G9的天幕玻璃隔热性能很好，是不需要贴膜的水平。

但在炎暑地区的车友，可能会感受到一定的可见光热量，如若以为热或晒，不错装置可拆卸遮阳帘，来终止这些可见光热量。

另外，178cm的身高坐后排，在坐直的坐姿下，距离天窗还有两拳的距离，是以G9的头部空间较裕如，会有充足的位置装置遮阳帘。

2、除天幕外，其余玻璃齐为非隔热的老例玻璃，实质体验中，热感亦然较为彰着，十分是前排，热烈提倡需要贴膜。

如若预算实足，提倡不错贴隔热体验更好、隔热性能更捏久的金属膜。

3、后排侧窗配备的是较黑的诡秘玻璃，但要珍爱，这些玻璃而况莫得添加隔热的材质，提倡贴膜，会有更好的隔热体验，且提倡贴透光率更高的膜，以免影响后排视线。

这辆小鹏G9贴了金属膜之后，全车玻璃隔热数据的变化如下：

数据宗旨：贴了金属膜后，原车玻璃终止红外线的性能提高了90%；

实质体验：由于金属隔热膜是反射隔热旨趣，比起吸热类型的隔热膜，它拦阻易跟着太阳照耀时分变长而自体态成发烧源，是以金属膜的隔热体验会优于其他类型的隔热膜。

另外，需要珍爱的是，小鹏G9的四个侧窗配备的均是无际框玻璃，在贴金属膜时，一定要进行封边处置，不然金属膜容易氧化。

为什么无际框玻璃贴金属膜，需要进行封边处置？

因为无框玻璃在门开合门时，玻璃会自动升降，玻璃和膜齐会相同摩擦胶条，容易使得湿度大的空气，进到金属膜内部，从而氧化膜内的金属因素，氧化越多，膜的性能也会下落越多。

用专科的封边膏进行封边处置，不错使得这种氧化的可能性缩短。

但即使作念了封边处置，金属膜照旧会有氧化的可能，是以咱们给大家提供了十年的超长质保。如若发现幽微氧化，咱们不错实时处置；如若氧化严重，咱们也会给诸帝王顾免费更换。

终末开云kaiyun，但愿你不错把这篇著作点赞转发给你身边行将领有，大约依然领有小鹏G9的一又友们，十分是开车时以为热和晒的一又友，告诉他热和晒的“元凶”在那儿。