岂论新势力、新能源制造商们怎样打智能战，豪华汽车商场中的三大品牌，仍旧紧紧掌握着豪华SUV商场的说念话权，这并不是说BBA打造出了多完整的豪华电动SUV，而是在于它们在燃油SUV商场的弘远。就说这奥迪Q5（国内称奥迪Q5L），其在客岁就以13.9万辆的销售获利排在统统这个词中型SUV商场的第四位，在它身前的是Model Y、途不雅L、唐，这三位的最顶配价钱齐买不到一台丐版奥迪Q5L，这足见后者的大呼力。而如今kaiyun.com，奥迪Q5/Q5L正在玄机打造新火器，以保握在新能源眼前的竞争力。

早在2022年3月，咱们就见到了在国外公路上进行测试的第三代奥迪Q5伪装车，咫尺2年时刻以前了，咱们看到了谈论新一代车型的更多测试版块与曝光信息。正如镜头中咱们所见到的，全新奥迪Q5天然如故笼罩着短长色伪装迷彩，但从车身结构、线条照管以及面板打磨上，它依然呈现出了一种预分娩车辆的景色。

车头中，咱们见到了奥迪绚丽性的多边形形式，它并莫得再度完成尺寸膨大，而是聘请朝向明白型轿车迫临，主格栅完成了纵向的扁平化打造，而围绕在格栅除外的U型完成了三区气孔布局，大灯下的导流槽带有一定孤立戒指，而包含有自适应巡航雷达的下格栅则为带蜂窝中网的梯形形式，这么的主体筹算会让咱们思起全新一代奥迪A5 Avant，也即是现金奥迪A4 Avant的迭代产物。此外，大灯也在进行一种极简化打造，它莫得过剩的表里框架，而是经受了LED日行灯带与矩阵式大灯组合，这亦然“奥迪灯厂”的另一绚丽性筹算。

侧身上，新一代奥迪Q5伪装车上依然出现了愈加简明的车身面板与腰线，从结构性高出来看，车辆如故会经受双腰线布局，但上腰线依然被举高到了与车窗更为接近的位置，而车窗与车顶则有了弧度上的诊治，车身比例看上去更为合营。

车尾上，伴跟着车顶更绽开的弧度，后风挡顶部的扰流板取得加长，而统统这个词尾门掀背进度也更大。同期，尾灯在边角形式上与前大灯是一致的，但咱们如故大要从其中判断出愈加数字化的灯腔布局。就咫尺的景色来看，尾灯的主体点亮如故集结在两侧，中央天然留有立体衔接的可能，可是布局光带如故结构性装潢还不知所以。

内饰上，新一代车型的测试车还在使用悬浮布局的双屏，这与奥迪Q6 e-tron之间的互异如故相比彰着的，而车辆经受的所在盘则与后者一致。就咫尺的景色来看，咱们莫得找到曲面双联屏与副驾驶前列的孤立文娱屏，但它的换挡机构依然更换为电子按键筹算，电子电气架构将会与保时捷Macan分享。

能源上，新一代车型仍旧会以不同调校的2.0TFSI涡轮增压发动机为主，并通过微型电机结束48V轻混组合，传动上并不是7速S-tronic双聚散变速箱，而是一台8AT变速箱，这是否也会来到国产版块中尚不知所以，但就一直以来一汽-民众的作念法，它更有可能会更换为双聚散。

咫尺商场中所销售的奥迪Q5L依然是2017年就初始分娩的第二代，而在两年前，它就依然完成了中期改款，按照三年一次首要升级的频率kaiyun.com，咱们有望在来岁见到第三代奥迪Q5/Q5L亮相。不外，正如诸多媒体上所见，奥迪依然加速布局标记着电气化的e-tron铭牌，奥迪Q5也例必会在这一代车型中迎来更多电气化版块，而纯燃油的奥迪Q5将会为良马X3、飞驰GLE级带来更多挑战，也例必会收敛国产新能源握续跨越。