行为当年两年管辖中国新能源市集的品牌，比亚迪的得胜仍是无需多言。可是在比亚迪的居品线之中，却永久枯竭一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，竞争力竟然不及。因此，为了补足比亚迪在10万价位纯电SUV的空白，比亚迪在2月起原负责发布了全新纯电SUV--元UP。

在外形想象上，元UP的前脸基本沿用了“王朝”系列纯电车型的家眷化立场，熏黑的中网遮挡罩，搭配凌厉的大灯和畅通包围，看起来十分年青化。

在侧面造型上，元UP全体以硬朗的线条为主，车顶相对笔直，D柱莫得作念溜背想象，而且车辆的A/B/C/D柱沿途弃取熏黑惩办，营造出悬浮式车顶的视觉成果。另外，元UP也保留了手抠式的门把手，而非袒护式想象。

尺寸方面，证明此前的陈诉信息来看，元UP比较元Pro在宽度和轴距部分更大，可是车长和高度略略缩减了一些。

来到车尾，元UP弃取了与汉EV近似的蚁合式尾灯，围聚外侧的区域作念了编织状的造型，看起来越过优雅。在后杠位置，除了中间的派司架外，还作念了两个反向U型的镀铬饰条，与下方的银色饰板搭配，幸免车尾看起来空闲。

在底盘部分，元UP弃取全新的e平台3.0打造，使用前麦弗逊、后扭力梁式悬架。能源方面，元UP全系弃取前置单电机运行，提供95马力、177马力两个版块（与海豚辩论）。电板方面，元UP全系搭载磷酸铁锂电板，提供32kWh、45.12kWh两种容量，对应CLTC纯电续航区别为301km、401km。总体来看，元UP的规格比较13.58万起售的元PLUS要低不少，改日很有可能会定在9-12万这个区间内。按策动kaiyun开云官方网站，新车将于3月份上市，如若你蓄意买个10万出面的城市代步SUV，那么不妨等元UP上市后再作念决定。