原标题：新动力车1月销量放榜，商场神色“变阵” 混动车型或有大爆发

文、表/广州日报全媒体记者 邓莉

进入2月，新动力汽车厂商本年首月的收成单不绝出炉。据不完全统计，在1月销量破万辆的13家中国自主新动力车企中，有教学10家本年主力“押注”推新混动车型。乘联会书记长崔东树以为：“插电/增程商场将迎来全面膨胀的发缓期，将对通盘这个词汽车商场产生权臣的拉动效应。”业内指出，插电/增程等混动新动力汽车正迎来岑岭发缓期，2024年将飞速上量。

部分车企凭借混动保合手1月销量起始

资格了2023年的年底冲量后，本年1月大部分车企销量多数环比下滑，如理念念、蔚来、零跑、小鹏等头部新势力均环比下滑超30%，理念念1月份托付量为3.1万辆，与前年12月岑岭时的5万辆比较，少了近2万辆；小鹏1月份托付减少至8250多辆。车企销量名次上看，比亚迪、问界、理念念、零跑、哪吒等“混动”玩家呈现出较为彰着的领跑姿态，如主打混动车型的比亚迪1月凭借20多万辆的收成，保合手新动力车企冠军宝座，而第二位的特斯拉，1月销量唯一7万多辆，差距强大。值得小心的是，问界凭借增程车型新M7，1月托付了高达3.13万辆新车，哪吒也以哪吒S增程车型重回“月托付万辆”的台阶，呈现出增程式车型完全的潜力。

业内东说念主士指出，在新动力汽车迅猛发展的这几年，纯电、插电混动与增程式混动车型呈现出多头着花、皆头并进的情景，尤其是连年插电与增程车型不错用爆发来样貌。乘联会数据表现，2023年纯电车型销量增长约34%，插电/增程车型的销量增长却达到85%。从细分商场占比变化，更不错看出新动力汽车的商场神色正悄然发生编削。

本年插电/增程“上新”车型增多

近日，长安旗下阿维塔品牌文书本年将推出4款增程车型，成为又一“换说念”入局增程式混动赛说念的汽车品牌。前年，长安已在深蓝、启源等品牌引入增程时间，吃到了销量暴涨的红利。连年商场的正面响应，让更多车企从“all in纯电”的道路中调理，干涉更多资源发展混动时间道路，以此取得新的增量。据不完全统计，2022年我国增程车型不及15款，而2023年已增多至22款以上。不错预期的是，本年“上新”的插电/增程乘用车家具将越来越多。

业内东说念主士以为，纯电在本年势必还会有较大的增幅，但插混/增程等节能车会有“强大的增幅”。天下工商联汽车经销商商会新动力汽车委员会会长李金勇指出，“燃油车转插电和增程的概率越来越高，尤其增程车型的比例会越来越大”，2024年这个趋势会相配彰着kaiyun开云官方网站，昔时几年都是插混和增程车型的“好日子”。