在2023年9月份上市的新款问界M7一战成名，上市后三个月销量所有这个词飙升至2.5万辆，成为2023年新动力汽车市集一匹黑马。在问界M7的带动下，赛力斯股价也所有这个词高涨。本年1月份问界M7销量更是一度达到2.9万辆，这么的收货以至让造车新势力销量冠军理思倍感压力。

关连词，车市不乏好景不长的车型，比如昨年比较火热的小鹏G6本年也方枘圆凿。而红极一时的问界M7如今也急速降温，悄然踏上了下坡路。

凭据数据透露，问界M7销量在本年1月份打破2.9万辆达到顶峰之后，便所有这个词下滑。履历了2、3月份的下滑，4月份问界M7销量已跌破1万辆，仅9千余辆。这么的收货与其此前2万余辆的销量比拟，显得卓绝难受。

在这么的配景下，问界M7又将推出新款车型问界M7 MAX焕新版，新车已在5月17日开启了预售，并将于5月底上市。

问界M7上市不到九个月，就推新款车型，一方面是小米、理思等敌手给其形成的压力加大，另外一方面，很彰着问界便是思通过新车来提振销量。

但关于问界M7的老车主而言，刚提车没多久以至有些车主的车辆还未笔直，就因这次改款我方的车辆就成了旧款车，濒临不小的减值，天然引起了这部分车主的起火，同期亦然抵猝然者的极大不尊重。但也有些网友默示：以后的电车就像智高手机雷同，软硬件更新卓绝快，早买早享受，除非你不买，买了很快就会被迭代逾期。

据官方裸露，新款M7 Max焕新版的预售价为29.8万元-33.8万元，而现金M7 Max售价为28.98万元-32.98万元，新车起售价涨了0.82万元。天然新车树立等方面有所升级，但从当今新动力市集新车多数选定增配降价的计谋来看，新款问界M7 Max显得忠诚不及，也因此遭到东说念主们的吐槽。

回到此前的问题，问界M7火爆仅几个月后就片刻降温，是居品本人的问题，如故客不雅环境的影响呢？谜底确定是，二者兼有。

最初，问界M7居品当今似乎还未能通过市集的考验。本年4月底，山西运城一辆问界M7 Plus在高速上追尾起火，从而导致车内三东说念主全部遭难事件，一时间将问界M7推到了风口浪尖上。天然关于此事故，问界汽车官方也作出了恢复，但关于问界M7荫藏式门把手、AEB自动伏击制动、售后体验等等一系列话题也被冲上热搜。而从问界及博世官方给出的讲明，似乎皆在推卸牵扯，导致事故后无东说念主担责。这天然让一部分猝然者感到寒心，同期也让部分猝然者丧失了对AITO问界这一品牌的信任感。

其次，小米SU7、智己L6、新款理思L6等敌手的上市，使问界M7的处境变得卓绝危境。尤其是小米SU7上市前后的营销，让其快速出圈，比拟之下猝然者对问界M7的柔软度也因此快速下滑。而新款理思L6的上市“剑指”问界M7，形成径直竞争，抢掠了其部分潜在客户，其销量一再下滑也就不难领路了。

写在终末

小鹏旗下全新品牌MONA首款车型“思往03”的谍照近日被曝光，新车最快在6月份亮相；而领克ZERO当今已见“真容”kaiyun.com，新车有望本年年中上市；阿维塔官方近日也放出了更多阿维塔07的实车图。当今新动力汽车市集新车如下饺子，竞争照旧愈加热烈。而在这么的大环境下，问界M7是否会濒临好景不长的样式，依然有待不雅察。