易车讯 近日，乘联会崔东树发文称：2024年1-2月中国车企的销量占寰球份额32%。据了解，2024年2月的寰球汽车销量达到598万台，同比着落7%，环比1月着落10%。2024年2月较2018年2月仍稍低10%，处积年的中位水平。2024年1-2月销量1265万台，同比增长3%。

在2018-2020年相连下滑后，2021年的寰球主力国度汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后还原弘扬较好。但2022年仅有8018万台，同比着落1%，仅稍高于2020年销量。

崔东树暗意：中国汽车市集对寰球汽车市集影响力极其精深。2016-2018年中国汽车占寰球30%傍边，2019年着落到29%，但仍具有全齐上风。2020-2021年份额回升到32%。2022年中国份额飞腾到33%。

2023年头，跟着优惠策略退出，导致中国汽车销量暴跌，2月份额着落到29%；2-4月回暖到32%的较好水平；5-7月回升到33%，8-12月的中国汽车占寰球比例飞腾到38%的高位。2023年寰球市集进一步分化，中国份额逐渐回升。在策略退出后，2023年中国车市逐渐还原，加之出口较强，因此市集握续走强。24年2月其他国度走势较好，中国占比寰球份额28%偏较低，但好于2021年水平。

从全球界限来看，中国自主品牌全面提高寰球份额。比亚迪、奇瑞、长安、上汽等自主弘扬较强。除了特斯拉，国外品牌份额全面下滑。丰田集团弘扬相对稍弱，较旧年着落1.7个百分点。环球的弘扬相对自如，份额微增0.4%，中国市集企稳。韩国当代汽车的走势较自如，较旧年着落0.5个百分点，2024年辞寰球份额7.7%傍边的水平，在亚洲其它市集弘扬很好，但在中国居品力不彊而偏弱。德国飞驰、良马集团弘扬自如，传统豪华车中国市集的弘扬改善，本年年头豪车的中国市集低基数高增长。

开放易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真确的车辆长测证据。

职守裁剪: 刘若熹 开云kaiyun