开云真人·(中国)入口-kaiyun开云最新App下载-开云kaiyun 加量不涨价, 豪华与科技共存, 为啥路虎揽胜极光L等于卖不动?
你的位置:开云真人·(中国)入口-kaiyun开云最新App下载 > 汽车 > 开云kaiyun 加量不涨价, 豪华与科技共存, 为啥路虎揽胜极光L等于卖不动?
开云kaiyun 加量不涨价, 豪华与科技共存, 为啥路虎揽胜极光L等于卖不动?
发布日期:2024-01-08 08:03    点击次数:179

路虎系列的高端车型在市集领有可以的关怀度,况兼销量进展也很优秀,然而在中高端范畴中,路虎的收货就差了许多,况兼好多车型也基本上是少有东谈主问的,比如路虎的发现以及星脉等等等于如斯。

这两台车一启动的收货就不奈何样,是以尽管后期再奈何转化,也依然莫得取得太多用户的关怀。除了这两台居品以外,路虎旗下有一台相称经典的SUV,在当初可谓是标杆级别的存在,价钱一度高涨,以至需要涨价,但仍然有不少破钞者风物遴选,它亦然路虎的极光。

路虎极光的有名度有何等高,就无须过多的强调了。该车以纯入口的情势参预国内之后,巅峰时间看守了很长的一段时间,在阿谁阶段,这台车并不忘形飞驰良马奥迪的同级车型。

但很可惜的是,中型SUV范畴的竞争越来越强烈,多个品牌都对自家的标杆车型进行升级,以便取得更多用户的关怀。而极光在后头的更新中,并莫得让破钞者看到太多的衷心,是以销量亦然越来越差。而国产版块到来之后,揽胜极光的数据更是一皆下落,直到后期,基本上莫得太多破钞者风物去遴选这台SUV了。客不雅的讲,中型SUV市集可以遴选的车型依然越来越多,况兼这其中,还有好多进展特出全面的居品,是以揽胜极光在市集的数据也就越来越差。

为了援助用户以及晋升市集热度,路虎针对这台车进行了全面的转化,尤其是在尺寸部分作念出了加长,并优化了许多短板,也就有了其后的路虎揽胜极光L。

揽胜极光L的到来诚然有一定的热度,然而从数据来看,这台车的进展依然不好,尽管后头也进行了几次改款,但在市集的进展依然惨淡。值得一提的是,揽胜极光L的价钱转化幅度是很大的,比如在北京地区,单单是顶配车型,就领有18.82万的下探,售价依然来到了27.7万,在中型豪华SUV市齐集,价钱有着赫然的上风。

诚然销量进展欠安,但从施行角度去启航,这台车所给咱们带来的体验并不差,至少也让咱们感受到了路虎品牌转化的决心。另外,价钱的上风也使得这台车更具有性价比。在今天的深度测试中,咱们将从多方面去进行领路,望望2023款大要展现出什么神色的水准?

动态进展

揽胜极光L领有两种能源版块,也等于2.0T的低高功率,划分为200马力以及249马力,在价钱转化之后,这些版块之间的差距并不赫然,是以我个东谈主更倾向的是249马力的车型,能源质料将会取得大幅度的晋升。

咱们这一次所测试的是顶配车型,249马力并匹配了9AT变速箱,这一套能源组合的进展十分出色,既给咱们带来了可以的行驶体验,还有出色的燃油效用。字据数据来看,揽胜极光L百公里加快收货大要达到8.2秒,百公里油耗为9.27L,进展较为优秀。

能源测试

揽胜极光L在过程优化之后,这一套能源的平顺进展格出门色,变速箱与发动机的合营,领有很好的契合进程,当咱们在低中高速行驶的时候,都大要取得可以的平顺公法,对比多数同级居品,揽胜极光L在这部分的进展是有竞争力的。另一方面,该车的能源储备特出充足,当咱们在后期进行迸发的时候,已然大要取得很好的反映。除此以外,48V轻混系统的合营,也使其有着愈加出色的静谧行驶反馈,况兼发动机的运转声息不大,进展特出优异。

底盘水平

揽胜极光L所匹配的是成例的麦弗逊式孤独悬架以及多连杆式孤独悬架,莫得太多的亮点,不外车辆在抬起之后,这台车的底盘较为整皆,并不会显得错杂。另一方面,该车的底盘用料很足,也让咱们在行驶的时候大要取得较为优异的反馈。

除了城市路段进展优秀以外,揽胜极光L尽管是一台家用豪华SUV,然而在越野部分也大要展现出可以的水平。该车领有四驱系统,并在这个基础上匹配了雪地以及越野模式,还有后桥限滑差速器,聚首驾驶扶植功能以及智能竖立,让咱们在多个越野场面下,都大要取得可以的体验。

外不雅缠绵

诚然揽胜极光L进行了优化和转化,然而这一套外不雅缠绵和当初对比之下,其实并莫得太多的变化,只不外在细节方面密致了不少,质感照旧蛮高档的。

路虎揽胜极光L的长宽高为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm,客不雅的讲,诚然该车进行了加长,然而这一套尺寸在同级别对比当中,也基本上莫得什么上风。不外实车给咱们带来的感官还算可以,况兼这台车还提供了多种外不雅神采,也丰富了咱们的遴选。

内饰缠绵

路虎揽胜极光L在座舱部分的处置领有可以的高档感,特出是所有这个词中控面板的设定,精真金不怕火而又充满了出色的科技公法,并在这个基础上加入了巨额的软皮填充,还领有深通的细节工艺,也进一步强化了作风以及氛围,视觉档次感很好。

空间进展

揽胜极光L尽管在尺寸方面并莫得太多的竞争力,但坐在前排以及后排的时候,给咱们带来的体验都还算可以,特出是后排,跟以往的版块对比之下,前者的进展优秀了不少。不仅如斯,该车的竖立充足丰富,好多常用的东西也基本上都有,实用进程有所晋升。

终末:路虎揽胜极光L是一台从巅峰到低谷的居品开云kaiyun,坦率的讲,这台车的实力并不差,只不外现如今中型SUV范畴可以遴选的居品着实是太多了,是以路虎揽胜极光L并莫得见效的脱颖而出,即便进行了换代,但市集数据仍然很差。



相关资讯