好意思国最大汽车业工会全好意思汽车赓续会（UAW）组织的工会成员投票显现，汽车业大歇工还难以竟然“剧终”，又出现了歇工重启的胁迫。

好意思东时代11月15日，通用汽车在得州阿灵顿市的一家大型SUV工场公布，UAW工会成员的投票恶果显现，关于通用和UAW达成的最新劳资条约，参与投票的分娩工东说念主中，约60%投票陈赞，在纯属技工中，陈赞者占65%。

得州上述工场的投票恶果让新的劳资条约迎来了盼愿，扭转了条约透澈遭否决的出路。

到当地时代周三下昼，UAW的通用汽车投票跟踪网站显现，在约4.6万名UAW代表的通用职工之中，有快要3.1万东说念主参与投票，新条约获取了54%的工东说念主撑握，反对者占46%。

UAW通用汽车工东说念主的投票将在好意思东时代周四下昼4点庄重竣事，不外大部分场所工会的投票王人将在周三进行。若保握略高于50%的撑握率，新条约将惊恐获批，从而幸免劳资谈判重启、歇工也可能重启的危急。

抑止好意思东时代周三上昼，UAW的场所分会呈报了总共通用汽车旗下大工场的投票恶果，好多分会王人未露馅投票细目。小工场的投票情况要么还未知，要么工会还不决。

到周三上昼，UAW官网还未更新纳入最近一些工场的投票恶果，包括上述通用汽车在得州阿灵顿的工场、在肯塔基州Corvette的工场、在密歇根州分娩别克和雪佛兰跨界车的工场，以及在印第安纳州的一家卡车工场。

不计上述工场和一些小工场的投票恶果，UAW的数据显现，新条约获取52%的工会成员撑握。

媒体指出，要是通用汽车总共工会成员的投票完成后，最终恶果是隔断继承新条约，将会延伸UAW和底特律三大车厂之间历史性的劳资谈判。上月末刚竣事的大歇工又有卷土重来的风险。

要是通用汽车和UAW达成的条约被否决，UAW主席Shawn Fain和其他工会素质东说念主需要决定，若何为通用汽车的工会成员争取一份更好的条约。他们可能会再行发起针对汽车制造商的歇工，尝试再行驱动谈判，能够在歇工的同期进行谈判。

华尔街见闻曾提到，9月15日，UAW驱动针对通用汽车、福特和Stellantis的歇工，这是UAW史上初次同期针对三大车企的歇工，亦然连年来好意思国最壮健的歇工潮之一。

直到10月末，歇工才走到结尾：10月25日，UAW最初和福特汽车达成临时条约，而后，UAW分离于28日和30日同Stellantis和通用汽车各自达成条约。至此，握续六周的大歇工终于告终。

UAW与通用汽车的合同细节与UAW 和福特和Stellantis的合同条件大体访佛，包括时薪加多25%，并在为期四年以上的合同期中为职工加多的活命用度提供特殊赔偿。工会与福特和Stellantis的条约条件还包括将顶薪增至每小时40好意思元以上，起薪则加多68%至每小时28好意思元。

媒体统计，歇工本事，在UAW的快要15万会员中，有快要5万东说念主参与歇工，触及好意思国22个州的八家安装厂和38个零部件分销工场。40多天内kaiyun开云官方网站，握续升级的歇工给三家车企偏执供应商变成几十亿好意思元亏欠。