上一次懂车帝的AEB测试，让吃瓜大众们看了一场好戏，这场戏的主角是华为问界和小鹏，人人看的饶有兴致，被科普了一趟AEB，而问界也成为了大赢家，因为懂车帝的测试中，问界遥遥普及于小鹏。

而这一次的懂车帝冬测的续航得益，又让吃瓜大众们看了一趟大戏，这场戏比拟上一场AEB的戏如实是精彩好多，因为续航得益出来炉后，先后几家车企怒怼懂车帝。

懂车帝测试得益

比如长年说“遥遥普及”的余承东，看到问界M7排行靠后，是上榜车型中的倒数第一，就径直在一又友圈开怼，称“坑东说念主的测试，误导各人！”

长城汽车更是要召树立布会叫板懂车帝，要"来干的！"。祥瑞高等副总裁杨学良也发文称，不招供这个测评效率。

而针对这三家车企的叫板，懂车帝也不怂，径直暗意，测试尺度全齐结伙，总共车型一视同仁！在12月14日会在漠河举行2023冬测通达日，邀请总共参与车企现场不雅测，并全程直播……

虽然，话又说总结，因为现在莫得着实泰斗机构制定的测试尺度，是以懂车帝的测试是不是科学靠谱，如实值得扣问，而这亦然各大车企看到自家得益欠安，然后吐槽的原因。

然则，要是人人用吞并尺度测试，条目齐是一样的，而有的车发挥好，有的车发挥差， 那这个问题如实值得人人好颜面待了，为何雷同的测试，别的车发挥就会好一些呢？这是不是就体现出了差距呢？

是以期待懂车帝在12月14日的直播测试，到时辰，人人不错望望哪款车发挥更优秀了。

另外，无论测试靠谱不靠谱，我合计懂车帝的这个测试，其实是打开了新动力汽车的一块遮羞布，那即是在阴凉的冬季，这些所谓的电动车，其续航齐是要打折的，还有一些所谓的黑科技，也随机经得起阴凉的造就。

现在的新动力车企们，无论是什么品牌，在阴凉的条目之下，电板效用齐会衰减，导致续航里程大打扣头，这是电板材质自身的问题，有些电板发挥好极少，里程可能打个8折，有些以致低于5折。

另外皮阴凉的烦躁条目之下，好多所谓的高技术，也会受到影响，这才是现在电动车必须正视的问题，毕竟中国这样大，朔方和南边的烦躁条目，是全齐不一样的，一定要接头到极寒条目下的用车。

是以无论懂车帝的测试合理永诀理开云真人·(中国)入口-kaiyun开云最新App下载，尺度不尺度，独一大略股东各大车企喜爱阴凉条目下的发挥和续航，那这个测试就算告捷了，是好事无量的，你合计呢？