中新网重庆7月10日电(梁钦卿)APP一键叫车、手机证据、后排落座、系上安全带、点击开启行程kaiyun开云官方网站，从始发点到目标地。沿途上，主驾驶空无一东谈主，标的盘却自主动掸。车辆不仅能自动识别红绿灯，对隐藏物进行躲避，车速也很平稳。

“行走中国·2024国际中文媒体川渝行”参访团一滑10日走进重庆永川，了解“明智的车”是如安在“灵敏的路”上安全行驶的。

图为国际中文媒体代表在重庆永川了解无东谈主驾驶车。中新网记者何蓬磊摄车辆行驶历程中，无东谈主驾驶车的标的盘像科幻电影里那样，自动打轮、摆正，稳闲隙当与对面车辆错车、躲避行东谈主和自行车……一整套行为行云活水。

汽车是怎么“看”到信号灯的？西部自动驾驶绽开测试与示范运营基地责任主谈主员袁如霞先容，路口修复有车路互助系统，及时为车辆传递举座路网情况，不仅有前列信号灯的变化，还能提供是否有堵车等信息，让无东谈主驾驶汽车愈加“目达耳通”。

图为国际中文媒体代表在永川体验无东谈主驾驶车。中新网记者何蓬磊摄“行驶历程中，无东谈主驾驶车相配顺从交通限定，不论遇上红绿灯或碰到行东谈主，以及前车减慢或泊车，车辆王人解决得登峰造极，莫得急刹或震荡等不适感受。”科特迪瓦《西非华声》主编金浩暗示，汽车屏幕上会及时表现行程、车速和剩余距离以及临近车辆等多样信息，坐在车内，有一种穿越时空之好意思。

现时，永川正在提速发展自动驾驶产业，加速修复国度自动驾驶测试劳动平台，鼓励自动驾驶全场景哄骗示范，高规范举办智能汽车哄骗场景挑战赛，全力打造西部智能网联新动力汽车城。永川已绽开全域1576平日公里、双向1385公里测试谈路。当地还通达了L4级自动驾驶公交线，在国内当先已毕全车无东谈主自动驾驶交易示范运营。

图为行驶在永川谈路上的无东谈主驾驶车。中新网记者何蓬磊摄此外，永川已构建起集“孪生仿真+阻滞谈p5.trc-cn.ORG路+绽开谈路”为一体的自动驾驶测试体系，涵盖市政路、快速路、乡村谈路、n9.cdiscchina.ORG山路等30个典型测试场景，助力企业已毕改进终结涟漪和交易形状闭环。

谈到搭车感受时，德国欧洲新侨网总剪辑高翔说：“十几分钟的行驶历程，平稳闲适，起步、加速、刹车，给我的感受像有个老司机坐在驾驶室。无东谈主驾驶车像一个智能汽车机器东谈主，让永川正在步入智能出行时间。”

“有了无东谈主97.91yjjh.TOP驾驶车，嗅觉夙昔王人无须考驾照了。”罗马尼亚《欧洲侨报》副社长孙雨梅称，天然之前在外交平台上看到不少东谈主共享过打无东谈主车的履历，但我方体验一次后合计kaiyun开云官方网站，科技的快速发展照实为东谈主们带来一个愈增加元和充满惊喜的天下。(完)