全国对上汽大通MAXUS的印象可能还停留在“房车之王”，殊不知它在国内的皮卡汽车界限也有亮眼的推崇，仅用5年时刻就得到了“国内增速第一、出口第一、销量第二”的成绩。今天的主角是上汽大通MAXUS“星际”系列皮卡，包含了星际L、星际R、星际H、探索家·星际H、星际·牛魔王、星际EV六款车型，它们是共同构成了一支“星际舰队”。每款星际车型王人有我方的责任，重生用户不同的需求kaiyun开云官方网站，陪伴用户随处随时开启“星际探索”之旅。

定位为前卫品性皮卡的星际L，主打的是实用和耐用，关于好多东说念主来说，创业路上可能王人会有一辆皮卡算奉陪伴，不仅能应酬多样输送场景，同期也能重生家用需求。它的上风便是空间够大，能源也比拟强盛，车内的前后排间距为965mm，乘坐起来也十分充裕酣畅；平底货箱也莫得轮包蓄意，空间诈欺率更高，另外货台高度亦然同级最低，搬运货品愈加放肆。

算作一款实用性皮卡，那能源细目也不会太弱，它是搭载了上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机汽油机，最大功为105kW、最大扭矩为360N·m，而况提供了三种驾驶模式，还配备了分时四驱系统和后桥差速锁等建树，这样的建树在同级里也悲伤常有竞争力的。

再来到实质驾驶体验中，星际L确乎也给到了惊喜，铺装路面的边幅就未几说了，2.0T的能源、四驱系统和差速锁阐扬不了太大作用，能源推崇除了充沛除外，给东说念主的嗅觉也很轻快。惊喜的所在是在实质越野边幅，原本对它的越野才智就不抱太大但愿，然而在实质越野经由中，天然贫寒重重，但终末相似亦然能完成各个边幅，继承住了涵养。

定位为国外万能皮卡的星际R，主打的是城市用车和轻越野，它就需要将内饰的舒斥逐进行进步，而况越野建树也要配备，这也才能同期重生用户城市出行需乞降轻度越野需求。它在内饰的用料上会愈加塌实，车内是配备了全液晶姿色盘+中控屏构成的悬浮式双联屏，换挡机构采纳了豪华游艇式的造型，确乎能进步豪华质感。值得一提的是，星际R领有同级最大的后排空间，前排座椅可150°放平，此后排座椅还可进行高下翻转，酣畅进度作念得十分到位。

算作一款轻越野车型，越野建树天然也不可少，新车采纳了潜艇式车身框架蓄意，强度绝顶高。它还配备了丰富智能的驾驶援助系统和9种驾驶模式，搭载了TPMS胎压监测系统、PEPS无钥匙参预、一键运转、自动大灯和四轮盘刹等建树。能源是提供了上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机和2.0T汽油发动机两种选拔，最大功率均为192kW，最大扭矩均为410N·m，相似是配备了分时四驱系统和后桥差速锁等建树。

试驾经由中亦然感受到了星际R文韬武略，能源亦然随叫随到，而况加快十分线性，在濒临一些非铺装路面时也能有可以的滤震成果，来到越野路段，它开起来是会而已少量，不外亦然能胜利完成边幅，算作一款轻越野车型，能作念到这种进度其实算是及格的了。

定位为科技性能皮卡的星际H，主打的是越野性能，外不雅采纳了豪华机甲好意思学进行陪衬，天地星光矩阵式机甲前脸和北斗之眼分步地LED大灯看起来就很硬派。能源方面是搭载了上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机，最大扭矩为500N·m，这样的数据放到同级里统统是降为打击。

此外，星际H还提供了2.0T汽油发动机版块的选拔，发动机的最大功率为192KW，最大扭矩为410N·m。天然，在四驱系统的选拔上亦然比拟丰富，可选博格华纳分时四驱和应时四驱，底盘采纳的是前双叉臂，后五连杆悬架，12种驾驶模式选拔更是囊括了全地形。

在实质驾驶体验中，星际H亦然给到了可以的惊喜，油门绝顶轻快，很难思象这样大的块头能作念到这样的推崇。值得一提的是，它的换挡机构采纳的是怀挡的蓄意，换挡绝顶平顺，逻辑亦然莫得罪过。收成于500N·m的扭矩和四驱系统，它在濒临一些越野路况时，能源悲伤常充沛。

星际H的科技建树亦然需要要点表扬的，车内是配备了双12.3寸的悬浮式全液晶姿色盘和悬浮式中控屏，车机是搭载了绝顶智能的生态系统，可守旧语音东说念主机交互。另外，它还配备了L2+级自动驾驶援助系统和360°全景影像，驾驶起来愈加宽心放肆。

结语：天然“星际舰队”能作念到的不仅是上述如斯kaiyun开云官方网站，像星际·牛魔王可守旧原厂定制，上汽大通为用户提供了多达百万种个性化订制决策；探索家·星际H则是一款“房车皮卡”，但只需要蓝牌C照，收顶可下地库，升顶秒变房车，可以说“星际舰队”重生了用户多样各类的需求。