“上海宁作念买卖，隆重风格、噱头、苗头”kaiyun.com，是热播剧《似锦》里东说念主物“叔爷”的台词，肤浅一句话记忆上海商东说念主的精神和体面，让宏大不雅众连连叫好。这种隆重精神，我认为在极氪007身上也不难察觉。自12月隆重上市，极氪007依靠无短板的产物力和质价比，只是40天订单量超5万单，瞬时声响盖过阿维塔12等车型，包括还未上市就名声大噪的小米SU7。 今天趁上海试驾活动，咱就先聊聊，极氪007隆重的“风格、噱头、苗头”。

风格：腔调缱绻，高等内料

关于极氪007的外不雅缱绻，和《似锦》里的黄河路一样，公论呈现对立之势：有东说念主认为“很帅”，也有东说念主认为“说来话长”，毕竟“一个萝卜一个坑”审好意思不一样，皆能涌现。但当我看到实车时，不得不承认这是一款极具辨识度和个性的车型。比如蚌式前后舱盖，寰球首款荫藏式聚拢前脸等……少许在此级别车型中出现的高等缱绻和工艺，的确赋予极氪007别具一格的腔调。

来到车内，极氪007座舱沿用极奢立场，所见之处均弃取软包包裹。让东说念主诧异的是，就连扶手箱上的杯托卷帘门皆是麂皮包覆，这波极氪007是把“风格”玩显然了！

除此除外，极氪007 81.8%的“得房率”也值得善良，945mm同级最大后排腿部空间，1.31m后排座椅超大宽度；全车16处储物空间，31L前备箱+462L后备箱，实足不错骄傲90%的出行需求。

噱头：操控狠恶，智能强悍

极氪007分单电机后驱版和双电机四驱版，其中四驱版搭载前165kW电机和后310kW电机，马力达到646Ps，百公里加快仅为3.5-3.8s。尔后驱版，搭载后310kW电机，马力可达422Ps，百公里加快为5.4-5.6秒，性能也十分强悍。若是你认为这些还不够，官方还推出百公里加快2.8s的性能四驱版，带你妥妥的参预3秒眷属成员。

续航方面，极氪007共有100kWh麒麟电板和自研75kWh金砖电板两个弃取，相同皆是800V架构。CLTC工况下，75kWh后驱版块续航为688㎞，充电15分钟可取得500km的续航；100kWh后驱版续航达870km，充电15分钟，则有610km续航；就算是四驱版块续航也可达770km，是同级产物中的续航领头羊。

此次咱们试驾的是后驱智驶版，悬架搭配是前双叉臂独处、后多连杆独处。诚然莫得四驱版的CDC电磁悬架，但在长达100km，囊括了城市、高速和乡村说念路的试驾蹊径里，还是不错感受到它惬意的调校立场。极氪007的转向系统也很有道理，低速行车转向力度很轻且精确，但一到80km/h以上方针盘手感片刻变得畸形紧绷，一是有很好的操控感，二是不错保证安全。

另外极氪007能源很足，但并不是一款头脑肤浅，横冲粗率的电动车。当你需要柔软时，它的惬意形状不错作念到畸形线性的能源输出，把舒扫尾拉满；需要惊惶时，它也不错给你思要的一切。至于操控，极氪007涌现属性会在弯说念里实足开释，岂论是侧倾适度，还是车辆吸附感皆很强。为二不及的是，第一车辆低速过大坑时回荡还不错再进化，第二时辰太短没开够，下次还开。

极氪007智能发达相同强悍。率先是智能座舱部分，搭载最新一代智能座舱操作系统ZEEKR 007 OS 6.0，车机芯片搭配的则是顶流选手高通骁龙8295车载芯片，在本色体验中操作畅达、菜单逻辑合理、UI缱绻细致，多开APP的场景下屡次互切也没又出现卡顿惬心。在AI大海潮下，极氪007语音交互系统初度引入Kr AI东说念主工智能大模子，结束真确的智能语音助手。

智能驾驶模块，亦然极氪007亮点之一。岂论口角常实用的指尖停车，袒护天下高速、高架和阻滞说念路的NZP高速自主领航扶植，还是LCC+增强版车说念居中扶植，实足不错比好意思智能驾驶第一梯队。

苗头:价钱劳说念，建立合理

终末谈一谈价钱。极氪007后驱版20.99万元，再加上自己丰富的标配建立，性价比径直拉满；思要性能大约是强悍的智能驾驶体验kaiyun.com， 22.99万元的四驱版和后驱智驾版，也不算很崇高；若皆思要25.99万元的四驱智驾版，也值得掏空钱包。玄虚操控、建立、智驾多个角度，在25万元级别，极氪007饱胀隆重，新王地位无东说念主可撼动！