捷途旅行者又又又凯旋了，动作一台方盒子越野车，这台车天然莫得大梁，然而定位相配精确，可以完成丰田普拉多90%越野功能，2.0T的旅行者，能源爆发力可以秒掉入口普拉多4000，但价钱惟有敌手的零头。

举例一些交叉轴、60度陡坡、炮弹坑等基础的越野容貌，捷途旅行者动作一台前麦弗逊后多连杆的城市suv，可以平时完成。动辄130万的路虎卫士，也莫得大梁，但东说念主家的卖价就可以达到捷途旅行者的10倍。反过来，物好意思价廉的捷途旅行者就以量取胜：最新12月份全球商场狂卖1.32万台，成为全天下方盒子越野车的销量冠军，而况销量还在不断攀升。

这亦然国家具牌SUV销量增幅最大的一款，不到两个月就可以作念到月销量破1.32万台，即即是比亚迪宋plus dmi、元plus以及长安的uni v 齐莫得这样大的爆发力。奇瑞动须相应，在燃油车界限三大件技能的蚁合一骑绝尘，即即是和丰田本田巨匠对比也涓滴不差！

最大70公分的涉水深度，22公分的最小离地间距，齐使得这台捷途旅行者在最基础的硬派越野车界限具有一定的语言。天然比不上坦克300和坦克500，但架不住它低廉，比最低廉的坦克300还能低廉5万元，如斯强盛的性价比还要啥自行车？

毕竟旅行者的车主们大体上在城市中驾驶，谁会闲着没事去穿越无东说念主区和沙漠？酌夺逢年过节的时间，开回家走一走农村烂路，可见奇瑞的缱绻师和工程师团队，相配了了这款车的使用场景。

也许在底盘架构上，这台捷途旅行者并莫得牧马东说念主、坦克300的那种硬实力，然而它定位极为默契，就是一台轻度越野的城市suv，可以走烂路，也可以在沙漠玩耍、潜水河滩之中速即驾驶，甚而爬大陡坡，玩沙子毫无压力。

该车的尺寸尽头越级，并不是一台肤浅的紧凑型suv的长宽高，径直摸到了中型suv的门槛圭臬。

捷途旅行者的长宽高：4785/2006/1880mm，轴距为2800mm，比坦克300更大更长，储物空间更充裕，里面乘坐空间也尽头出色。

动作一台家用中型suv来讲，捷途旅行者恰到公正，非凡是该车，从低到高有三款能源可以遴荐。初学级的是1.5t+7速双聚散，中配2.0t匹配7速双聚散，顶配的是2.0t匹配爱信8at自动变速箱，从13.99万到18.49万应有尽有。

初学级的捷途旅行者，性价比最高，油耗亦然最低的，百公里油耗只需8L，即即是顶配也只需要9升露面的油耗，全系齐可以加注92号汽油。这少量，全天下主流的硬派越野车齐作念不到，该车号称是纯燃油越野车界的一股清流。

动作中国自主品牌研发的最强悍的2.0t发动机，捷途旅行者中高配搭载的是奇瑞最新研发的第3代2.0t鲲鹏引擎，最大马力达到了254匹，峰值扭矩390牛米，可以让这台方盒子风阻扫数不小的越野车坐到8秒破百。

能源真心不俗，油门随叫随到，指向精确，急速转弯莫得侧倾，真实是一台不行多得的优良三大件的国产越野车。

公共齐知说念，只淌若番邦品牌的硬派越野车，大略是不带大梁的越野车，他的车厢内饰齐相配的鄙俗，硬邦邦的。然而国家具牌的越野车就不相似，和比亚迪的方程豹5访佛，奇瑞捷途旅行者的车厢内饰相配精致，档把质感一流，接受了麂皮材质的真皮座椅，水晶挡把等越级成立，功能尽头一流。全体车厢充满了科技感，前锋而显得年青。

车机智能化作念的相配一流。丰田普拉多、酷路泽、牧马东说念主的粗豪的里面嘱咐，根柢就不值得大几十万的售价。

最令东说念主诧异的是动作一台十几万的低价轻度越野车，该车全系标配高通骁龙8155芯片。可谓诚心满满。中控屏相配浩瀚，尺寸达到了15.6英寸，姿色屏的尺寸达到了10.25英寸，车机智能化涓滴不会比造车新势力差到那边去，用起来尽头丝滑，相配讨年青车主的欢心。

旅行者马力大，油耗低，越野实力不俗，三大件硬核实力出色，底盘最难能宝贵的是标配有全框式前副车架，在城市SUV算是顶级的存在，这少量可以堪比一百多万的路虎卫士。

最近还是有俄罗斯当地经销商承接拿货数百台捷途旅行者，运归国内销售。该车在东欧商场还是酿成了可以的商场口碑，因为它的价钱惟有西洋越野车价为的一半，性价比和车机系统是碾压敌手的存在。

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