本文起原：期间财经 作家：张辙kaiyun开云官方网站

在 MEGA 身上，理思没能真的解开从增程爆款窜改到纯电爆款的方程式，并将这说念难题往后延了泰半年。本日，理思汽车公布了旗下最新车型理思 i8 官图信息。据了解，i 系列是理思汽车全新的纯电 SUV 系列，将与 L 系列、MEGA 并排，3 个产物系列共同组成圆善的车型矩阵。

理思 L 系列增程车型已接踵成为爆款。据懂车帝数据，理思 L7 在曩昔的一年里卖了 127168 辆，是 30 万级新动力 SUV 里断层最初的爆款。关于理思汽车来说，超 12.7 万辆的销量天然繁重，但理思 L7 若何打动糟塌者、让其雅瞻念掏钱买单的圭臬论，更具商讨价值。

如今纯电新车不得不发，理思第二次向纯电发起冲锋，在增程车型上的爆款因子，无疑给理思的纯电车型带来无尽思象空间。

藏在细节中的高档感

谈及理思 L7 的奏效，不少东说念主第一时分思到的是雪柜、彩电、大沙发。行动在国内新动力车限度独创"家电"赛说念的车企，理思照实因此得益了热度和销量，不外跟着越来越多同业驱动像素级效法，会发现雪柜、彩电、大沙发昭着不是销量的充要条目。

在理思 L7 深度试驾中，期间财经发现藏在细节中的高档感，亦然爆款的繁重杀手锏。

主义灯与车说念识别关联，打灯后因故弗成变说念也不需要手动取消，灯号自动罢手；自动停车功能不错遴荐在车位框中靠左或靠右停，幸免被旁车"开门杀"；离车泊入功能不错触摸主驾门把手快捷启动，市面上同类功能车型还需要掏发轫机操作 ......

以上虽然齐是一些小功能，跟当初理思堪称花了 2 亿元研发的无断点星环灯，以及开行业先河的车身智驾"小蓝灯"访佛，不会对驾驶、乘坐自身带来质的改变，却是通常给车主提供高档感惊喜的细节。

值得一提的是，上述提到的这些细节，齐是在理思 L7 上市后 OTA（Over the Air 而已空中升级）而来。至于车上正本就让东说念主印象真切的处所，在上市跳动两年后，依然是商场中最初的水平。

举例 HUD（昂首显现）。如今配备 HUD 的新车越来越多，甚而有尺寸跳动 20 英寸的，但再用上理思 L7 的 HUD，依然是唯一档的体验。尤其是理思 L7 的 HUD 因为刷新率较高，岂论是智驾 SR 界面如故盲区录像头画面，不雅感齐相配率领，高档感油然则生。

不难发现，这些体现理思 L7 之私有的功能，大多与智能缓助驾驶相干，这赶巧佐证了理思近一年在智能化研发方面的宽敞参加成效显耀。从旧年下半年驱动，业内越来越多的声息夸维护思在智驾赛说念还是挤进行业第一梯队。

功能上，端到端 +VLM 门道下的车位到车位智驾功能还是全量推奉上车。本色体验上，理思 L7（10.15.7 版块智驾）在城区智驾历程中对缓行车辆的绕行、通过无标走漏口的领会性、变说念超车政策等方面，齐如老司机一样应付自由。

在"雪柜彩电大沙发"不再畸形的配景下，理思 L7 的智能化高档感，成为其爆款方程式中不可或缺的一个因子，这在 i 系列纯电新车上相似适用。

纯电爆款的畅思

齐说理思的第一次试水纯电变现不奏效，但其实这需要看若何界说奏效。

数据显现，从理思 MEGA 在 2024 年 3 月上市至本年 1 月，其销量为 11605 辆，在统共纯电 MPV 商场中名次序 5。这么的成绩开辟在 MEGA 约 53 万元起售价的基础上，排在 MEGA 前边的纯电 MPV，有两款最贵型号不超 16 万元的车型，另外两款车型平均售价不超 50 万元。

在车主群体里，对理思 MEGA 认同度较高的标签，是该车雅致的驾乘适意地。基于理思 L 系列底盘调教的老师积贮，MEGA 的底盘调教出说念即巅峰。

回到理思 L7 Ultra 身上，其车重 2.5 吨，不外在空气悬架和 CDC 联贯可变阻尼减震器的合作下，车辆即使相对急地加快或刹车，车身的俯仰齐不至于令东说念主感到突兀。访佛地，车辆变线、转弯时的侧倾也不会相配昭着。

和理思 L 系列一脉疏浚偏正经型的底盘调教立场，是车重近 2.8 吨的理思 MEGA "俘虏"糟塌者的重要。后续 i 系列纯电车型若是能不竭这么的优良传统，同期，尽可能优化转弯半径耕种车辆能干其辞的无邪性，其爆款成色便还是相配超过。

不外，比较驾乘体验，理思 i 系列纯电车型的难点，还在于外不雅内饰料到打算上。以理思 L7 为典型的 L 系列车型领有大量年青女性车主，这足以讲明其外不雅内饰料到打算的颜值之高。凭据官方信息，理思 i8 接管全新的外不雅料到打算，极具高档感、科技感，是理思汽车前瞻 - 时尚料到打算讲话的不竭，亦然下一代纯电 SUV 的料到打算主义。若是 i 系列纯电动车不详领有一套匹配外不雅料到打算讲话的全新内饰，敬佩会令商场为之一振。

量度理思的 2025 年，以 L7 为代表的 L 系列增程车型依然会是理思坚实的基本盘，但思要完成 70 万辆的年销量目的kaiyun开云官方网站，挖掘增量大势所趋，i 系列纯电车型有待发力。