中国后生报客户端广州11月17日电（中青报·中青网记者 林洁 通信员 夏小健）今天，由中国船舶集团自主联想建造的我国首艘大洋钻探船“梦思”号在广州南沙认真建成入列。该船是国度“十四五”要紧科技立异工程，最大钻深11000米，是天下钻探智商最强、科学实验功能最全、智能化水平最高、抽象运维本钱最低的钻探船。

我国首艘大洋钻探船“梦思”号在广州南沙认真建成入列。垄断方供图

中国船舶黄埔文冲总司理罗兵贯通，“梦思”号集聚了海洋、地质等多个限度最顶尖的科技效能，是一个极其复杂的系统，工程量和工程难度远超平方船舶。该船可本质大洋科学钻探、深海油气勘察和自然气水合物勘查试采等国度战术任务，有望伊始已毕东说念主类“打穿地壳、参预上地幔”和“开发地球深部资源”的梦思。向地球深部挺进有多难？地壳的平均厚度约为17千米——与地球约6371千米的半径比较微不及说念。有科学家形象地说，如若把地球比方成一个鸡蛋的话，当今东说念主类对地球的探究，仍还在“蛋壳”上。

穿透地壳，材干战役到地幔——占地球体积的4/5、质料的3/4的地幔，是地球最大的“化学储库”，充满未解之谜。而被称为“莫霍面”的地幔和地壳分界面，在大陆之下约30至40公里，在大洋之下约6至7公里。从深海向下钻探，更容易达到和唠叨“莫霍面”。

为此，“梦思”号配制了天下首台兼具油气勘察和岩心钻取功能的液压举升钻机，顶驱的举力达到907吨，具备4种钻探模式和3种取心方法，可餍足大洋钻探取心和深海大洋矿产资源勘察开发等不同功课需求，抽象钻探效能、硬岩钻进智商大幅栽种，钻采系统海外卓绝。

我国首艘大洋钻探船“梦思”号在广州南沙认真建成入列。垄断方供图

“梦思”号全长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨的“梦思”号。它是我国当今吨位最大的科考船，续航力15000海里，自捏力120天，载员180东说念主。它的稳性和结构强度按16级超强台风安全条目联想，可在6级海况下正常功课，具备天下海域无尽航区功课智商。

当然资源部中国地质访谒局广州海洋局局长许振强说，“梦思”号取得的地球深部岩心样品，可为天下科学家了解地球板块构造、大洋地壳演化、古代海洋表象和人命演化等提供最平直的根据，匡助东说念主类更好地意识海洋、保护海洋、开发海洋。

我国首艘大洋钻探船“梦思”号在广州南沙认真建成入列。垄断方供图

据悉开云kaiyun，“梦思”号由国度当然资源部、发展矫正委负责诱惑，中国地质访谒局具体组织实施，中国船舶黄埔文冲总成建造、第七〇八探究所研发联想。“梦思”号入列后，将由广州海洋地质访谒局运营使用，承担国度要紧科技技俩和海外大科学蓄意中的大洋科考钻探任务。