公路是袒护边界最广、服务东说念主口最多的交通基础方法。党的十八大以来，公路开导取得历史性树立，为加速交通强国开导奠定了坚实基础。

　　日前举行的交通运载部新闻发布会，要点先容了“党的十八大以来，加速构建当代化公路基础方法体系”关系情况。

　　高速公路通车里程稳居世界第一

　　交通运载部公路局副局长郭胜先容，中国公路方法网罗继续完善。截止2022年底，公路总里程达到535万公里，十年增长112万公里，其中高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。京沪、京港澳、沈海、沪昆等国度高速公路干线分段实施扩容升级，国度高速公路六车说念以动形体加多1.84万公里。经常国说念二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%，较十年前永诀提高约10%和13%，路网结构进一步优化。

　　要紧工程开导举世难得。十年来，公路开导坚捏服务国度计谋，实施了一批璀璨性要紧神气。以京雄高速、津石高速等为主骨架的雄安新区“四纵四横”对外主干路网基本酿成。由粤港澳三地初次相助共建的港珠澳大桥插足运营，南京五桥、芜湖二桥、武汉青山大桥等十余座超越长江的通说念接踵建成，中俄相助开导的黑河大桥到手建成通车，全长超2500公里的京新高速公路全线贯通，继续打造公路要紧工程新标杆。

　　新理念引颈取得新收效。十年来，全面贯彻新发展理念，组织实施绿色公路开导，打造30余个试点示范工程，推动公路可捏续发展。以推动BIM(建筑信息模子)时刻行使为切入点，探索忠良转型，制定出台系列政策文献，推动新改建忠良公路超3500公里。扩大尺度化设想、工场化坐蓐、安装化施工边界，引申工业化建造，加强公路钢结构桥梁引申行使，进步开导成果和质地水平。

　　开导时刻迈上新台阶。十年来，公路开导继续攻坚克难，破损一系列工程时刻瓶颈。举例，港珠澳大桥、深中通说念等神气攻克了大尺寸千里管存一火之交建造、运载、千里放等纰谬时刻；秦岭天台山存一火之交、天山告成存一火之交等在超长山峰存一火之交设想、施工等方面保捏世界最初；大型TBM、超高强度钢丝等国产璀璨性材料装备接收了本质训诫。十年来，公路工程时刻尺度由88本加多到158本，酿成完备的主义体系和尺度体系。

　　下一步，交通运载部将聚焦联网、补网、强链，凸起安全浮浅、经济高效、交融调动、忠良绿色、包容韧性，奋力构建当代化公路基础方法体系，助力兑现“东说念主享其行、物畅其流”的好意思好愿景。

　　推动农村公路兑现“新三通”

　　农村公路是鼓励城乡交融发展的基础性、先导性和服务性方法。党的十八大以来，交通运载部组织新改建农村公路253万公里，责罚1040个州里、10.5万个建制村通硬化路挫折，新增5万余个建制村通客车，具备条款的州里和建制村通硬化路、通客车、通邮路标的全面兑现，这是频频提到的“三通”。

　　交通运载部新闻发言东说念主孙文剑先容，江苏省是“‘四好农村路’高质地发展”试点，通过3年试点，江苏农村公路建管养运体系全面建成，兑现农村公路与产业、生态、文化协同发展。

　　前不久召开的2023年推动“四好农村路”高质地发展现场会上，进一步提倡要推动农村公路兑现“新三通”。

　　交通运载部公路局副局长郭胜说，党的二十大部署了开导农业强国、全面鼓励乡村振兴、开导宜居宜业和好意思乡村的遑急任务，联结潜入贯彻《农村公路中永恒发展摘录》《公路“十四五”发展筹备》，提倡要推动农村公路新征途“新三通”，是指加速鼓励州里通三级及以上公路、建制村通等第路、较大东说念主口边界当然屯(组)通硬化路。力图到2035年，农村公路“新三通”基本兑现，边界结构合理、方法品性优良、治理标准灵验、运载服务优质的当代化农村交通运载体系基本酿成。

　　交通运载部将潜入推动农村公路新征途“新三通”开导，随便实施老旧公路改造，以及过窄农村公路拓宽改造或错车说念开导，随便鼓励绿色公路开导，加速发展农村公路路衍经济，推动更多场地因路而兴、因路而富、因路而好意思。

　　促进公路全经过数字化转型

　　当代数字时刻赋能公路交通是当今的一大热门，交通运载部高度爱重公路的数字化转型。前不久，制定印发了《对于鼓励公路数字化转型 加速忠良公路开导发展的宗旨》，对公路数字化提倡明确要求。

　　对于公路数字化转型的要点任务，郭胜先容，下一步，交通行业将在以下六方面捏续发力，围聚全行业忠良，促进公路全经过数字化转型，推动开导实体公路和数字孪生公路两个体系，继续进步路网质地成果，裁汰运转资本。

　　在忠良建造方面，推动公路勘测、设想、施工、验收录用等数字化，兑现工程开导阶段的数字模子录用和数据贯通，促进基于数字化的勘测设想经过、施工建造容颜和工程不断形式变革。

　　在忠良养护方面，联结公路大中修工程和日常检测等，迟缓兑现有量公路的数字化，要点完善地舆信息、线形主义、安全方法、服务方法等信息，为精着实时导航、车路协同、自动驾驶及安全风险不断等提供复旧。

　　在出行服务方面，将空洞行使ETC门架、通讯基站以及视频、雷达、忻悦监测等妙技，打造路网智能感知体系。同期，推动服务方法及充电桩等数字化，面向公众提供行前筹备、定制出行、预约泊车以及途中信息获取、过后反馈评价等菜单式服务，推动兑现一单到底、无感无羁系出行和公路奉陪式服务、一站式服务。

　　在政务服务方面，蓄积完善公路市集主体数据库，进步“一网通管”监管能力和“一网通办”政务服务水平，实时发布涉企政策，以数字化推动完善公路不断政策体系，重塑审批监管容颜，助力酿成充满活力、绽开有序的长入大市集。

　　在时刻尺度方面，建加速数字公路、数据治理等相干尺度的制更正，完善既有尺度的数字化相干本体，加速既有尺度的数字化呈现和智能化行使。

　　在基础支捏方面，完善公路基础数据库，强化大数据共建分享、深度交融行使；构建忠良公路网罗安全驻扎体系，完善数据安全不断轨制。

　　保障货车司机正当权力

　　既要关注路，更要关爱东说念主。保障货车司机正当权力，岁首交通运载部部署了多件民生实事，现时已临频年终，当今取得了哪些收效？

　　交通运载部运载服务司副司长韩敬华先容，为塌实鼓励货车司机权力爱戴和服务保障，本年交通运载部聚焦货车司机响应的“偷油偷货”、办证难等“烦苦衷”，组织开展了和蔼关爱货车司机专项行径等交通运载更逼近民生实事，会同相干部门弃取空洞举措，进一步改善货车司机坐蓐筹划环境，保障货车司机正当权力。

　　改善货车司机泊车休息环境。指令浙江、广西、重庆等10省(区、市)制定专项责任决议，督促高速公路服务区运营单元通过加强安保梭巡、强化视频监控，以及为货车免费投保“车货无忧”保障等程序，让货车司机宽解泊车、安适休息。同期，会同世界总工会保举了100个暖心折务“司机之家”，具体名单将于近期公布。

　　便利从业东说念主员服务办证。会同公安部印发专项文献，进一步简化说念路货运驾驶员从业经考据申领经过。货车司机在取得相应灵活车驾驶证后，即可申领经常说念路货运从业经考据，兑现“一次报名、一次培训、一次测验、申领两证”。当今各地积极贯彻落实改变责任，世界已有20万余名货车司机通过互联网说念路运载便民政务服务系统，网上申领了普货驾驶员从业经考据。

　　保举宣传先进货车司机典型。交通运载部会同公安部、世界总工会发掘宣传了100名在战疫情、保灵通、促发展、守安全中袒表露的“最好意思货车司机”，多渠说念、多平台、多载体宣传相干业绩，继续提高货车司机的从业获取感和行状包摄感。

　　推动裁汰货运平台企业过高抽成。督促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等主要互联网说念路货运平台企业裁汰过高抽成比例或会员费上限，保障货车司机合理办事报答。当今，各平台公司均已下调抽成比例或会员费上限，降幅在1到3个百分点。

　　韩敬华说，下一步，将进一步自由交通运载更逼近民生实事责任收效，会同相干部门多措并举捏续加强对货车司机的和蔼关爱，标准平台企业筹划步履，捏续保障巨大货车司机的正当权力。

　　严 冰开云kaiyun

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